“供港”代理商粤海食品入局社区生鲜零售|链库与恒伟冷链哈尔滨高标自建库正式达成战略合作|宿州出台速冻预制菜团体标准

　　1月31日消息，基于对冷链产业互联网发展趋势的共识，恒伟冷链哈尔滨高标自建库与链库正式达成战略合作，采用专业化、标准化、系统化的管理模式，借助互联网、大数据等现代化信息技术，为客户提供高时效、多区域的冷链服务，提高企业的市场竞争力。

　　据了解，根据东北地区物流业发展规划，哈尔滨被定位为北部物流中心城市，承担对俄国际物流枢纽城市的作用，同时也是国家《“十四五”冷链物流发展规划》“四纵四横”国家冷链骨干通道中的关键节点城市。国内冷链物流头部企业恒伟冷链提前布局东北，日前哈尔滨高标自建库已交付运营。

项目总投资2.2亿，总占地面积74700㎡，总建筑面积50000㎡，其中一期已运营冷库面积11600㎡；干仓面积16300㎡；办公楼面积2800㎡，在发挥冷链物流运营优势的同时，也能满足客户的普通仓储需求。

　　为促进预制菜产业安全、可持续发展，宿州市日前在全省率先出台速冻预制菜肴团体标准。

　　《宿州市速冻预制菜肴团体标准》对速冻预制菜原料、加工工艺、包装、标识、储存、冷链运输、微生物指标、添加剂指标、农药残留指标等作出统一规定，明确原料应保证源头食材新鲜且符合相关标准，菜品包装应完整，封口严密无破损，运输温度应低于-15℃，贮存温度应低于-18℃，感官品质以人的感觉为基础，用科学试验和统计方法来评价。

该标准的出台，有助于指导相关企业预制菜点制作加工，做到质量评价有规可依，满足消费者个性化需求，提升餐饮业标准化、集约化、规模化、特色化、品牌化水平，助推宿州市预制菜企业步入科学管理和标准化轨道。

约旦的冷链物流行业大客户——日用乳品供应集团在当地拥有多家冷链物流网点,运输需求量大,对冷藏车的要求也极高。由于运输的需要,该集团在2022年批量采购了50台江淮1卡帅铃冷藏车,彰显了当地企业对国际帅铃的信赖与认可。

　　据悉,约旦以公路运输为主,拥有多条连接邻国的国际公路网络,交通运输需求量大,江淮1卡国际帅铃自2016年起就与约旦当地经销商开启了密切合作,国际帅铃也成了约旦众多企业的信赖之选。

　　为了更好地满足客户当地用车需求,在车辆交付前,江淮1卡国际帅铃根据用户的运输场景和用车需求,对冷藏车进行了多项个性化定制与测试,并为用户安排线上远程车辆评审,以确保车辆能够完美满足当地的运输需求。个性化定制的方案获得了用户的认可与信赖,交付当天,50台江淮1卡帅铃冷藏车排成一列,浩浩荡荡向前驶去,场面颇为壮观。交付后,经过数月的使用体验,约旦日用乳品供应集团对江淮1卡国际帅铃冷藏车的超高品质和贴心的售后服务给予了高度评价,称帅铃冷藏车可靠耐用、出勤率高,有效保障了运输安全,显著提高了运输效率。

春节假期刚过，德阳国际铁路物流港蓉欧冷链运营中心已经像往常一样忙碌起来。该项目负责人表示，德阳国际铁路物流港蓉欧冷链运营中心将在今年2月完工，力争今年5月投入使用。

“目前，我们正在对1号综合物流库房的2仓库进行地面浇筑，明天就能完工。另外对1仓库正在进行保温层安装，接下来还要吊顶。”项目负责人表示，目前，整个项目的设备安装已经完成，基本上在进行收尾工作。

据悉，作为成德眉资同城化项目，德阳国际铁路物流港蓉欧冷链运营中心总投资约2.5亿元，占地约83亩。项目的综合物流库房包含肉类分割车间及冷库，其中车间加工能力达到每班50—60吨，库容总量将达到3.2万余吨，年周转量将达到20万余吨。该项目是成德两地同城化在德阳国际铁路物流港的标志性、引领性项目，将构建成都都市圈冷链产业生态圈“骨干型”枢纽，加快德阳“同城融圈”。