盒马成立可持续发展部|货拉拉冷藏车上线|徐州首开冷链中欧班列|海口中铁保税冷链进境肉类指定监管场地通过验收|
栏目：行业动态
发布时间：2023-06-10
盒马成立可持续发展部|货拉拉冷藏车上线|徐州首开冷链中欧班列|海口中铁保税冷链进境肉类指定监管场地通过验收
6月5日世界环境日之际，盒马宣布正式成立可持续发展部。据悉，盒马今年将可持续农业和可持续供应链作为核心议题，探索并推动全链路可持续升级。 “随着盒马业务的发展，我们看到自己在农业和供应链端的价值和角色，盒马希望深入产业且更早发挥对环境和社会的积极影响，坚持长期主义，创新探索农业和生产的可持续性。”盒马联合创始人、可持续发展部负责人沈丽表示。 沈丽表示，盒马积极响应乡村振兴战略，大力发展绿色有机农业，推进农业绿色低碳化进程，积极参与农业农村现代化与生态农业建设，提升农业生产效率、带动农民增收的同时，倡导并践行可持续的现代化农业。盒马也将有机农业、生态农业和绿色低碳农业作为可持续农业的重点探索方向。目前，盒马已与100多家有机企业建立长期合作，覆盖全国268个基地和工厂。近日，货拉拉正式在广州、深圳上线冷运服务。据悉，冷藏车作为独立车型，按车厢温度覆盖A-H类八类不同温区，满足各种生鲜、冻品类货物运输需求。目前，冷藏车主要覆盖4.2米中货及以上车型，未来将覆盖更多车型，并将陆续推广至全国其他一二线城市。6月3日，在徐州海关监管下，一列中欧班列从徐州淮海国际陆港铁路集散中心鸣笛驶出。该趟班列搭载了6车冷冻烤鳗、冻鲟鱼、护肤品等冷链集装箱货品，将经满洲里口岸开往俄罗斯莫斯科。这是徐州中欧班列首次开通冷链集装箱运输，也是从江苏首次搭载冷链集装箱货品发往俄罗斯，标志着江苏中欧班列国际冷链业务取得新成果。据了解，该趟中欧班列搭载的冷链集装箱货品总货值540万元，主要为国内企业生产的货物。此次运输所使用的冷藏集装箱具备运量大、温控性好、保温时间长、经济性好等特点，能够有效保证冷链运输服务品质，降低企业物流成本。依托冷链集装箱自身功能，在运输过程中可实现对货物的全程温度监控和定位跟踪。此外，国际铁路冷链运输相较传统运输方式可节约近一半时间，本趟班列全程将运行约9300公里，预计11天抵达莫斯科。徐州市国际货运班列有限公司市场业务部副部长高博洋介绍说，江苏班列供应链公司紧扣企业冷链运输需求，积极设计物流服务方案，徐州市班列公司协调各方力量，高效做好发运组织，实现了此次俄罗斯方向冷链集装箱货品的发运。徐州中欧班列将以此次冷链集装箱运输为契机，依托徐州淮海国际港务区持续优化的设施功能，大力开发国际冷链业务，着力打造冷链特色班列，更好服务企业进出口运输需求，更好服务徐州及省内产业发展，为打造“一带一路”节点城市和东西双向开放门户作出更大贡献。近日，海口中铁保税冷链进境肉类指定监管场地顺利通过海关总署验收，标志着海口综合保税区首个保税冷链进境肉类指定监管场地落成，海口综合保税区自贸港早期收获重点项目取得阶段性进展。海口中铁保税冷链进境肉类指定监管场地顺利通过海关总署验收将进一步促进海口综合保税区和港口间的优势互补，推动区域物流高质量发展，带动区域经济实现量的合理增长和质的有效提升。该保税冷链进境肉类指定监管场地占地3.7万平方米，库容量约2万吨，按照海关指定监管场地的标准进行规划建设，配备约850平方米的查验平台，6间冷冻、冷藏库以及采样室、样品存储室等配套辅助设施和功能间，可满足每年约7万吨进境肉类的查验需求。化州市近年大力推进农产品冷藏保鲜设施建设，打通了鲜活农产品出村进城“最初一公里”，有力化解今年荔枝销售的保鲜冷藏难题。近年来，化州把农产品冷藏保鲜设施建设作为完善农产品产业链供应链体系的重要手段，制定《化州市农产品产地冷藏保鲜设施建设实施方案》，建立健全联合工作机制，并成立工作专班全力推进农产品冷藏保鲜设施建设。为精准发力解难题，化州分批对各镇（街道）产业情况、现有冷库布局、冷藏设施需求等进行全面摸底调查，详细制定建设方案。在项目建设过程中，该市建立问题台账，协调各乡镇、各部门，集中解决建设主体在土地、资金等各方面存在的难题。2021年，化州市组织了12家示范家庭农场和农民合作社示范社申报农产品冷藏保鲜设施项目，38个冷库全部建设完毕并完成验收。2022年组织了5个农民合作社示范社申报农产品冷藏保鲜设施项目，目前完工待验收项目9个。
