9月6日消息，盒马宣布，将在未来一年内进一步加大印尼农产品的进口，其中将引进约2万吨印尼山竹，印尼燕窝、龙眼等农产品也会通过盒马全球水果供应链进入中国市场。据悉，盒马CEO侯毅日前率队在印度尼西亚首都雅加达出席了中国-印度尼西亚工商界晚宴。侯毅表示，盒马需要用全球供应链深耕中国市场，把最有竞争力的商品全面引进来，实现全球最佳产地、最低成本、最新技术、最优链路。9月6日，根据顺丰同城发布消息，为了保证瑞幸酱香拿铁的外卖配送响应速度及配送时效，顺丰同城为每家瑞幸门店都提供了驻店骑士。据相关负责人介绍，顺丰同城会根据门店到用户的距离、门店排队情况、门店周边运力等情况构建运力网络，实时匹配骑士与订单。与此同时，为了解决部分咖啡店距离远、门店覆盖范围有限、消费者现场取餐时间久等问题，顺丰同城也在小程序和APP中提供了“全城帮买”“帮排队”等个人跑腿服务9月4日，云南省“高质量发展调研行”主题采访活动正式启动，首站来到中铁联集昆明中心站。在这里，来自全国各地、“一带一路”沿线国家和地区的货物聚集，沿中老铁路运往目的地。据悉，自4月热带水果大量上市以来，中老铁路水果冷链专列运输入境水果大幅增长，截至8月31日，运输入境榴莲、龙眼、椰青等热带水果超6万吨。位于嘉兴的海广兴精品水果交易中心是华东最大的热带水果交易中心，其榴莲、菠萝蜜等水果交易规模居华东地区第一。而热带水果普遍用冷链运输，冷链车的全程“供冷保鲜”尤为重要。以往，满载菠萝蜜、火龙果的冷链车辆随意停放在道路两侧，为了制冷，柴油引擎声轰隆隆地一刻不停，噪声大、费用高，安全隐患多，让货车司机和市场经营户都很头痛。结合夏季治安打击整治行动，聚焦冷链货车临时停靠难、车辆燃油制冷成本高等痛点，近日，嘉兴公安部门牵头协调市场周边冷库场，推出冷链车体“集中停放”“插电供冷”服务，同时解决了市场周边交通问题和经营户的成本问题，畅通了冷链水果销售“最后一公里”。在停车场，只见一排排整齐的冷链车有序停放，市场里插电供冷已基本覆盖，车上满载着菠萝蜜、火龙果，正等待发往全国各地。来自广西的货车司机杨师傅表示：“以前用柴油打冷30元一小时，现在用电打冷划算多了，跑一趟能多赚四五百元。”据悉，该服务每日能保障约3000吨水果低成本保存，直接吸引了全国三分之二的菠萝蜜来这里分销。近日，江苏省委、省政府印发《关于促进经济持续回升向好的若干政策措施》。从“提振和扩大消费”“着力扩大有效投资”“促进房地产和建筑业平稳健康发展”“促进外贸外资稳中提质”“保障和改善民生”等八个方面，制定出台28条举措，侧重点放在扩大有效需求、增强发展动能、保障改善民生、优化营商环境四个方面。在提升城乡消费服务水平方面，《措施》提出2023年安排省级专项资金支持农产品仓储保鲜冷链设施建设。加快建设高效顺畅的农村现代流通体系，到2025年实现县（市）和涉农市辖区寄递公共配送中心或快递产业园区全覆盖，50%以上的乡镇建有寄递公共配送中心，70%以上的建制村建有寄递物流综合服务站。
