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洪九果品首席运营官兼信息中心总经理邓浩吉:进口东南亚水果搭上中老铁路“幸福快车”

栏目:行业动态 发布时间:2023-12-04
洪九果品首席运营官兼信息中心总经理邓浩吉:进口东南亚水果搭上中老铁路“幸福快车”

洪九果品首席运营官

兼信息中心总经理邓浩吉:


进口东南亚水果

搭上中老铁路“幸福快车”

作为中国最大的东南亚水果分销商,洪九果品已成为共建“一带一路”的深度参与者和受益者。重庆洪九果品股份有限公司首席运营官兼信息中心总经理邓浩吉接受本刊记者专访,畅谈搭乘“一带一路”共商、共建、共享的“幸福快车”,发展成为中国水果行业龙头企业的切身体会。


营商环境优化拓宽企业合作渠道


中国鲜果产业正处于高速发展的黄金时期。目前,泰国榴莲、山竹、龙眼,越南榴莲、火龙果均已进入洪九果品的核心进口单品名单。邓浩吉说:“十年来,在共建‘一带一路’倡议框架下,营商环境不断优化,国际物流及清关流程更加规范化。现在,通过与全球战略合作伙伴达成的紧密合作机制,以及我们先进的生产工艺、现代化的设备及标准化的技术规范,大幅提高分选加工效率,保证水果品质。同时,增加海外果农收入。”

邓浩吉认为,随着“一带一路”倡议的推进,亚洲的互联互通程度和国际化不断增强,民营经济有了更旺盛的生命力,中小企业有了更广阔的合作渠道。现在,共建“一带一路”国家政府对寻求合作的中国企业重视程度也大大增强。


中老泰冷链班列促成“端到端”高效流通 


今年6月,“洪九泰好吃”榴莲专列成功首发,28柜榴莲经中老铁路仅用88小时抵达重庆,其常态化运行有效提升了东南亚进口水果的运输时效。

“自从搭上中老铁路的快车,榴莲运输到中国的时间缩短了6天左右”。邓浩吉介绍,以前榴莲运输主要依靠海运和公路运输,货物通过海运到边境口岸,再由公路转运到成渝地区大约需要10天,水果运输时间越长、损耗越大。而公路运输尽管时效快,但价格高、损耗也大。有了中老铁路冷链直达快线后,榴莲从泰国运至成渝地区只用4天,而且全程冷链、一箱到底,可实时监控水果在途情况,既能减少损耗,又能保障品质,更符合市场需求。

中老泰冷链班列开通后,为企业从东南亚国家进口水果带来了红利。洪九果品通过设立海外基地,实现当地水果源头直采并加工分级包装,再通过专船或专列运输至国内各大分拣中心,形成定制化产品后直达销售终端,实现“端到端”的高效流通、锁鲜直达。数据显示,洪九果品2022年销售榴莲超过2500万颗,占中国海关向泰国进口榴莲份额约13%。


挖掘国际合作潜能实现水果“双向奔赴”


据介绍,目前,洪九果品成功获得中国海关授予AEO高级认证,享受优化通关流程、降低查验率、优先办理业务等便利措施,更进一步提升物流及通关效率。同时,洪九果品在行业内率先建立了“端到端”的先进数字化供应链,实现“从果园到货架”全链温度可视化,让更多优质的东南亚鲜果通过西部陆海新通道进入寻常百姓家,进一步激发和深化“一带一路”双向合作的新潜能。

“品质高、口感好的果品才符合人们对美好生活的向往。接下来,我们计划将精选的优质国产果品‘送出去’,通过现有的物流优势,助力中国农产品产业发展和乡村振兴,让共建‘一带一路’国家的消费者也吃上我们的耙耙柑、猕猴桃等。”邓浩吉说,“我们也将继续倡导共同构建生态圈,把更多的行业伙伴拉进来,一起做生意,促成更多国际合作。”