12月24日上午，中老中越铁路“大理号”国际冷链快速班列在祥云西火车站正式发车，将为大理乃至滇西地区与南亚东南亚国家的农牧业产品、生鲜产品等双向贸易打通一条高效快捷的国际冷链物流大通道。此次开行的中老中越铁路“大理号”国际冷链快速班列，是大理主动融入“一带一路”建设，发挥中老中越铁路普惠政策红利，降低企业物流成本，积极探索国际冷链公铁联运新模式的具体行动，将为大理乃至滇西地区与南亚东南亚国家农牧业产品、生鲜产品等双向贸易打通一条高效快捷的国际冷链物流大通道，为更多贸易企业提供兼具成本、效率和竞争优势的多样化通道选择。12月22日消息，广东省重点项目玉湖冷链（广州）交易中心近日举行物流区启动仪式，货拉拉企业版作为物流合作方受邀参加并与玉湖冷链签订战略合作协议。启动仪式上，货拉拉企业版南区负责人刘昌迟代表货拉拉企业版与玉湖冷链签订战略合作协议。目前，货拉拉企业版已与玉湖冷链在广州交易中心展开合作，基于货拉拉企业版的同城配送能力，以及API技术对接、月结账户等产品功能，为玉湖冷链整合连接周边省、市、区的冻品市场专线，解决冻品运输的“最后一公里”难题，实现高效联运。未来，货拉拉企业版与玉湖冷链将开展全国性合作，作为拥有大量运力资源、专为企业用户打造的货运平台，货拉拉企业版始终致力于提高企业货运效率，在满足计划用车需求及临时用车需求的基础上，还能为企业提供货物保险、统一结算等增值服务，提升货运效率。安井食品近日在互动平台上称，公司按照“销地产”模式，根据募投项目投入计划和全国各大区市场需求，分期推进基地建设，有序释放产能。调整后的辽宁三期项目已建设完毕，也即冷库主体已完工，目前正进行冷库保温工程安装，计划24年6月投入使用；该项目不存在进度缓慢的情况。广东安井已于2023年6月正式投产；山东安井正在进行主体厂房及附属设施的消防竣工验收，计划24年3月份试产；河南三期建筑主体已封顶，计划24年投入使用；泰州三期正在进行宿舍及仓储项目消防竣工验收，计划24年1月投入使用；洪湖安井目前在开展主体工程的建设安装，计划24年4月分步投入使用；上述项目的推进实施符合募集资金使用规范和募投项目规定。 据了解，随着冷链物流需求逐步企稳回升，2023年我国冷链需求总量预计达到3.5亿吨，冷链物流相关基础设施快速增长，冷藏车保有量预计超过43万辆。
根据中物联冷链物流专委会统计，2023年我国冷链需求总量预计达到3.5亿吨，同比增长6.1%；冷链物流总收入预计达到5170亿元，同比增长5.2%。在冷链需求逐步企稳回升带动下，冷链相关物流基础设施也在加快发展。2023年冷藏车保有量预计达到43.1万辆，同比增长12.8%；冷库总量预计达到2.28亿立方，同比增长8.3%。
专家表示，总体来看今年冷链物流发展较快，后劲较足，但仍存在行业规范程度不高、局部冷链基础设施供求失衡以及同质化现象普遍等问题。冷链物流要深入融合到我国现代农业、食品工业等高质量发展过程中，同时要加快开展海外冷链物流布局，推动国内外冷链双循环格局构成。12月22日上午，2023中国（大连）预制菜产业发展大会在位于金普新区的大连预制菜产业园启幕，大连预制菜产业园开园。目标锚定东北最大、国内一流的预制菜产业园区。市委副书记刘宏，副市长刘东立等领导和嘉宾出席开幕式。本次大会立足大连、辐射东北、面向全国，为期两天，包括大型央企、国企、海内外采购商在内的预制菜上下游企业，以及行业专家、领军人物等出席会议。此外，还举行“融媒体+预制菜”台长圆桌论坛、媒体产业项目合作交流会、辽宁省烹协名厨专委会会议、品牌之夜-嘉年华等活动，为与会人员奉上一场场“预制盛宴”。辽宁省烹协还将举办相关会议。作为本次大会的延续，首届大连年货购物节也将开启。
