在云南石屏,每当傍晚降临,一辆满载豆腐产品的4.2米中通快递车穿行于青山绿水之间,连接起村与镇之间的乡道,打通石屏豆腐的出滇之路。
云南石屏有“豆腐之乡”之称,豆腐属于“鲜特急”产品,保鲜时间短,不耐磕碰。豆腐运输途中稍加不注意便会造成豆腐折损,温度不宜则容易导致腐烂。面对上述挑战,云南石屏中通积极调配资源,提供高效解决方案,打造“冷链+好快”运输模式,为石屏豆腐开辟了高效便捷的出滇运输链路。
拓客有方:转化率70%的秘诀
“如何识别客户需求,并为客户提供正好需要的产品,是我们做营销的核心。”比如,云南区域推出冷链产品前,有“井水点豆腐”美誉的石屏豆腐,最远只能运到昆明及周边,天气炎热加上空气潮湿,好豆腐还没出山就发霉了。
2022年,云南中通开通冷链业务,石屏网点第一时间投入40万元自购冷链车,并走访了当地百余家豆腐加工厂,让大家以普件的价格试发快递。一周以后,70%的客户选择使用中通冷链产品。目前,每天从云南石屏中通发出的豆腐订单多达5000票。
平衡有术:承包区时间成本的巧妙管理
从承包区运输成本端来看,每个承包区原本需配备驾驶员及车辆来网点拉货,这不仅增加了承包区的运输成本和人力成本,且人员稳定性、时效都无法把控,导致承包区风险高。
李薇借鉴云南省区优秀网点做法,去年开通两条直链乡镇网点的线路,安排车辆、司机直接为乡镇网点送货。
一条线路约87公里、覆盖4个网点,另一条线路约76公里、覆盖2个网点,一天安排两辆4.2米货车,原本承包区单票运输成本0.4元/票,如今单票运输成本约0.2元/票,平均每个承包区1个月节约50%成本。同时,当天下午3点前收的货物均能当日发出,整体时效提升近12小时。
据了解,目前云南石屏网点的直发班车还为其他快递品牌带货,收取0.2元/票费用,基本可覆盖车辆燃油费。
商业兔喜:创新模式带来新商机
2021年,在云南省管理中心带领下,李薇把网点经营重心放在“提升管理效益,加强末端建设,赋能兔喜盈利”上。
自2023年8月开始经营,仅一个月时间,兔喜驿站成为当地商业新宠。位于石屏县云西街的兔喜门店,占地120平方米,人员配置4人,白天三人负责入库和收件,其中一人专注超市合作业务,晚上一人看守门店。
“豆腐之乡”的云南石屏乘着电商和快递的东风,积极探索产业升级。当地豆腐生产企业除了传统鲜豆腐外,也积极研发爆米花豆腐、即食豆腐、小包浆豆腐、速冻豆腐等新产品,中通石屏网点抓住时机,与当地大小厂家紧密合作,让600多年历史的“井水点豆腐”随中通快递饮誉四方。
“我们会继续致力于打通产业链的上下游,为厂家、电商等客户提供高效优质的快递服务,助力石屏‘豆腐’经济继续做大做强。”李薇表示。