无锡-石河子全国首列物理保鲜专列试运成功|粤港澳大湾区开行至成渝地区冷链海铁联运班列|

12月6日，一批满载巴西进口冻牛肉的“冷链专卡”从南沙港南站出发，一路奔赴1800多公里外的重庆果园港，标志着粤港澳大湾区至成渝地区双城经济圈成功开行首趟“冷链海铁联运班列”。

据悉，此趟冷链海铁联运班列是在广铁集团、中铁特货与广州港的共同努力下，充分发挥各自领域优势，整合码头和铁路资源，采用新型“4+1”无人值乘发电箱车组，实现了“门到门”全程冷链运输的创新举措。冻牛肉经海运到达南沙冷链，再通过冷链海铁联运班列发往重庆果园港，具有“快速到达、快速分拨”的特点，把南沙冷链“大冰箱”的冷冻食品通过铁路送入家家户户的“小冰箱”，为畅通国内外贸物流供应链创造了新模式。

此趟冷链海铁联运班列让南沙冷链的服务范围从大湾区可辐射至成渝地区，功能更为多元化，为大批量生鲜冷冻食品提供“端到端”一站式解决方案，较传统拖车运输成本节省50%以上，较好实现了物流降本增效。

日前，装载着140吨来自雄安新区腹地优质玉米的集装箱通过公路直达黄骅港，随后装载至“永信29”号货轮，将被运往福建漳州港。此举标志着黄骅港“雄安新区—黄骅港”集装箱公路海运联运通道成功开通，雄安新区农副产品出海运输有了新通道。

据悉，“雄安新区—黄骅港”公海联运的开通，得益于国能港口公司与河北大仓商贸公司、上海中谷物流公司等客户的携手合作，这种模式不仅为客户降低了物流成本，更显著降低了散货装船模式造成的货物破损率。联运通道的开通拓展了“散改集”业务，不仅为雄安新区未来的货物出海运输打通了便捷路径，也为后续联合朔黄铁路开展“雄安新区—黄骅港”海铁联运奠定了基础。

12月6日，随着装载冷冻肉品的冷藏集装箱被装上“翔宇101”船舶并启航前往上海，进而转运至广州、海口，淮安港集装箱冷链运输项目正式宣告启动。

据悉，此次冷链集装箱通道的开通，是淮安港与安通控股物流有限公司携手合作的重要成果。针对集装箱冷链运输，淮安港专门配备了可接电的拖车、驳船、堆场，实时监测货物环境温度，通过集装箱GPS定位功能采集货物运输位置，确保货物在运输过程中的新鲜与安全，满足客户对货物远程可视化监管的需求。这不仅成功构建了从淮安及苏北、苏中地区至南方港口的冷链集装箱多式联运通道，还标志着双方港航合作迈上了新的台阶。这一通道的打通，将有力推动淮安港物流新通道的建设，开创港航深度融合、紧密合作的新篇章。