8月7日，在青岛海关所属胶州海关监管下，一列中欧班列（齐鲁号）冷链快通专列自上合示范区多式联运中心发运，将经阿拉山口口岸出境，预计19天左右抵达终点站。该趟专列是今年以来上合示范区首次发运的“中欧班列+冷链快通”，主要搭载的货物包括山东万邦国际供应链管理有限公司出口的冷冻去皮鸡胸肉、青岛福如鑫进出口有限公司出口的冷冻黄桃丁、山东方新食品有限公司出口的冷冻蔬菜，以及海尔海外电器产业有限公司出口的冷藏冷冻箱等产品，共110个标准集装箱，货值约1300万元。近日，深圳机场新改建的国际货运进港冷库二期正式投入使用，助力粤港澳大湾区进口贸易协同发展。该冷库采用森若新材自主研发的最新技术相变节能，标志着深圳机场冷链节能能力和货物保障能力全新升级。据了解，为适应“双碳”新要求和国际碳税、碳足迹的发展趋势，在深圳机场国际货站全面升级中，深圳机场国际货站209-210区特别采用了森若新材科技有限公司自主研发的分布式相变蓄能系统，该系统是一种创新的节能、节电、减碳方案。采用森若公司5度与-18度相变材料，可以为冷库提供温度安全保障，实现节能减碳节电的目标。实测数据显示，在深圳机场国际货站209-210区冷藏库与冷冻库采用森若分布式蓄能冷库节能系统后，实现了约15%的节能效果。而在采用峰谷电价政策的情况下，还可以实现超过66%的电费节约。此次新启用的进港冷库二期是深圳机场冷链货物保障能力的一次全面升级，该冷库占地面积达3000平方米，设有进货口3个、提货口7个，提货车位14个，设有食品库、冰鲜库、工业冻品库和药品库等库区功能。根据不同库区的功能可为各类国际进港冷链货物等提供-20℃至8℃的恒温储藏功能及全方位的保障服务。该项目启用后，深圳机场最多可一次性保障进港冷链货物近480吨，保障能力提升近2倍。此外，该冷库还设有冰鲜库1500平方米，每日可保障进港如三文鱼、东星斑等冰鲜货物提升至200吨。截至目前，深圳机场在海关的大力支持下，已基本实现生鲜、冷链等特殊货物保障资质全覆盖，全面提升对生鲜冷链等适空产业综合服务能力，高效保障入境生鲜冷链产品的抢“鲜”上市，为丰富市民菜篮子、提升市民生活质量起到了积极的作用。近日，广西出台《广西加快推进现代设施农业发展实施方案》。提出建设以产地冷链集配中心和产地仓储保鲜设施为支撑的冷链物流节点设施网络，加快补齐产地预冷、清洗加工、分拣包装、仓储保鲜、物流配送等设施短板，打造直供粤港澳大湾区农产品集散区、桂北特色果蔬聚集区、“南菜北运”特色果蔬冷链物流区、北部湾跨境冷链物流区四大仓储冷链物流聚集区域。年初以来，依安县认真贯彻落实省市相关要求，为促进现代农业发展，加快乡村振兴步伐，积极谋划了供销合作社联合社冷链物流项目。项目建成后，将全面提升我县现代农业冷链物流经营服务水平，加快新型农业经营体系建设，促进农民合作社能力提升，为全县经济社会高质量发展增添新动力。自项目动工建设以来，依安县相关部门主动对接企业，全程跟踪服务，积极协调项目建设过程中的困难和问题，全力营造良好的营商环境。在下步工作中，我县将继续加强跟踪服务，及时协调解决建设难题，全力保障该项目建设有序推进，推动项目早建成、早投产、早达效。据了解，依安县供销合作社联合社冷链物流项目新建冷库一座、项目位于依安县省级经济开发区单体总建筑面积为21188.66 平方米、框架结构共三层、建筑总高度为23.40米、含保鲜库房4间、冷藏库房8间、项目总工期12个月。项目建设单位为依安县供销合作社联合社。项目建成后为进一步优化物流业发展的区域布局、降低农副产品配送成本、促进农业产业的升级换代、推动产业发展，可有效提高我县冷库储存能力、为农副产品深加工储藏保驾护航。今年前五个月，我国餐饮收入同比增长22.6%，成为消费复苏最快的行业之一。值得关注的是，生鲜食品的需求逐月增加，这也使得冷链物流驶入“快车道”。在北京大兴的一个水产分拨中心，中心负责人告诉记者，最近北京生鲜产品需求日益旺盛，加上多个产地的生鲜可以实现源头直采，冷链物流进入高峰期。数据显示，1至5月，我国水果和水产品进口额同比分别增长12.1%和23.6%；物流需求结构中，跟消费密切相关的单位与居民物品物流总额，同比增长超过了10%。餐饮等行业回暖带动餐饮冷链物流市场规模增加700亿元以上。生鲜物流的快速增长也助推了冷链基建投资。数据显示，今年前5个月，我国冷链物流基础设施投资建设总额超过140亿元，同比增长6.6%。冷链物流总额为2.65万亿元，同比增长4.1%。今年以来，各地以国家骨干冷链物流基地为依托，大力建设省、市级冷链仓储处理设施。同时，聚焦“最初一公里”和“最后一公里”冷链需求，在田间地头增设小型预冷移动仓储设施，在末端综合服务站增设冷柜等存储设备，完善冷链物流体系。1至5月份，公共型冷库库容新增980万立方米，同比增长4.2%。
