日照远海冷链创新模式：进口保税冻虾的 “极速” 山城之旅

过去，进口保税冻虾从海外抵达国内，再运往内陆工厂的过程，往往面临诸多难题。传统运输模式环节繁琐，从海运到陆运的衔接不够顺畅，中间涉及多次装卸、仓储等待，不仅耗费大量时间，还增加了货物损耗的风险。

以重庆的工厂为例，以往依靠传统运输方式获取进口保税冻虾，整个流程通常需要 21 天。在这漫长的运输过程中，企业面临着巨大的运营成本压力。一方面，长时间的运输意味着更多的仓储费用，货物在港口和中转站的滞留，都需要支付额外的仓储开销；另一方面，时间成本的增加也可能导致企业错过最佳的生产销售时机，甚至出现因货物短缺导致工厂停机的情况，给企业带来直接的经济损失。

同时，冻虾作为生鲜食品，对运输过程中的温度要求极高。在传统运输模式下，难以确保货物在全程都处于稳定的低温环境，温度的波动可能会影响冻虾的品质，降低其市场价值。这些问题成为制约进口企业发展和冷链物流效率提升的瓶颈。

（一）“区港联动 + 多式联运” 新模式

日照远海冷链充分发挥中远海运的品牌优势和综合保税区的区位优势，创新推出 “区港联动 + 多式联运” 新模式。该模式打破了传统运输中各环节相互独立的局面，实现了海运、铁路、汽运等多种运输方式的有机结合。

通过与港口紧密协作，优化物流方案，从冷冻集装箱自入境的那一刻起，远海冷链便迅速投入运作。在保税入境通关以及提箱手续办理上，展现出极高的效率，仅用时 3 小时就完成了全部流程。这种高效的区港联动，为后续的多式联运奠定了坚实基础。

（二）“保税区内倒箱 + 二线出区” 组合方案

为满足客户重庆工厂保税来料加工的需求，公司运营团队精心设计了 “保税区内倒箱 + 二线出区” 组合方案。业务人员提前将铁路冻柜提箱并安排至保税区等候，当进口集装箱抵达综合保税区，立即开展无缝衔接的倒箱作业。

专业装卸团队仅耗时 1.5 小时，就高质量完成从冷链集装箱到铁路冷冻柜的低温换装作业。在整个换装过程中，严格把控温度，确保货物始终处于 - 23℃至 - 26℃稳定冷链环境中，全方位保障货物品质。这种创新的组合方案，不仅实现了货物流转的 “零等待”，还保证了货物在运输过程中的质量安全。

（三）全程冷链与安全保障

日照远海冷链深知冷链物流中温度控制的重要性。在进口保税冻虾的运输过程中，从最初的海运环节，到中间的倒箱换装，再到最后的铁路干线与公路短驳联运，全程实行严格的温度监控。换装完毕后，满载货物的冻柜迅速通过 “铁路干线 + 公路短驳” 联运模式，搭乘当日 18:00 的铁路线向重庆进发。

考虑到货物价值较高，为充分消除客户对于运输安全的顾虑，全程运输中实行 24 小时温控。通过先进的温控设备和实时监控系统，确保货物在整个运输过程中都能保持在适宜的温度范围内，避免因温度异常导致货物变质。这一系列严格的冷链保障措施，让客户对货物的品质和安全更加放心。

（一）物流效率大幅提升

日照远海冷链的创新模式使进口保税冻虾的运输时间从传统的 21 天缩短至仅 5 天。这一巨大的时间跨越，得益于新模式下各环节的高效衔接和优化。“区港联动 + 多式联运” 模式减少了中转等待时间，“保税区内倒箱 + 二线出区” 组合方案实现了货物流转的 “零等待”，使得整个运输流程更加紧凑、高效。

物流效率的提升，不仅为企业节省了大量的时间成本，还提高了企业的市场竞争力。在如今快速发展的市场环境下，时间就是金钱，能够更快地将货物送达客户手中，意味着企业可以抢占更多的市场份额，满足客户日益增长的需求。

（二）成本降低与效益增加

运输时间的大幅缩短，直接为客户节省了可观的成本。首先，仓储费用显著降低，货物在港口和中转站的停留时间减少，相应的仓储开销也随之减少。其次，避免了因货物短缺导致的工厂停机情况，减少了因停产造成的经济损失。

此外，高效的物流运输方案还提高了资金周转率。企业可以更快地将货物投入生产和销售，加速资金回笼，为企业的持续发展提供了有力的资金支持。从长远来看，这种创新模式为企业带来的经济效益是不可估量的。

（三）客户高度赞誉与市场拓展

日照远海冷链的高效服务赢得了客户的高度赞誉。客户对运输时间的缩短、货物品质的保障以及整个物流服务的专业性表示非常满意。这种良好的口碑在行业内迅速传播，为日照远海冷链带来了更多的市场机会。

越来越多的进口企业开始关注并选择与日照远海冷链合作，希望借助其创新的物流模式，提升自身的竞争力。这不仅有助于日照远海冷链进一步拓展市场份额，也推动了整个冷链物流行业的发展，促使更多企业积极探索创新，提高服务质量。

（一）实现保税仓储与多式联运的无缝衔接

日照远海冷链的创新模式实现了保税仓储与多式联运的无缝衔接，中转时间大幅压缩。以往，保税仓储和多式联运之间存在信息不畅、操作流程繁琐等问题，导致货物在中转过程中耗费大量时间。而在新模式下，通过优化流程和加强信息共享，实现了各个环节的紧密配合。

货物在保税区内完成倒箱作业后，能够迅速通过铁路、公路等多种运输方式运往目的地，极大提高了物流效率。这种无缝衔接的模式，完善了冷链运输体系，为进口企业提供了更加便捷、高效的物流服务。

（二）构建完整冷链全程物流闭环

日照远海冷链构建了 “海运进口（青岛） - 保税换箱（日照） - 铁路分拨（临沂） - 陆运到端（重庆黔江）” 的完整冷链全程物流闭环。这一闭环涵盖了从货物进口到最终送达客户手中的所有环节，实现了全程的温度控制和质量监控。

在这个闭环中，各个环节相互协作，形成了一个有机的整体。海运环节确保货物从海外安全运抵国内港口；保税换箱环节在严格的温控环境下完成货物换装；铁路分拨和陆运到端环节则通过高效的运输网络，将货物准时送达目的地。这种完整的冷链全程物流闭环，为货物的品质提供了全方位的保障。

（三）打通区域间高效冷链通道

该创新模式打通了山东港口与西南地区之间的高效冷链通道，“向西向内” 为区域间的冷链物流搭建起新的桥梁。以往，山东港口与西南地区之间的冷链物流运输存在运输时间长、成本高、效率低等问题。

日照远海冷链的创新举措打破了这些障碍，为两地之间的冷链货物运输提供了更加便捷、高效的解决方案。这不仅促进了区域间的贸易往来，也为西南地区的消费者带来了更加新鲜、优质的进口冷链食品。同时，也为山东港口的发展拓展了新的市场空间，推动了区域经济的协同发展。