跨境冷链物流：穿越机遇与挑战的迷雾，探寻前行之道

我国冷链物流行业经过多年发展，已经取得了显著成就。2024 年，冷链物流总需求约 3.65 亿吨，同比增长 4.0%；总收入约 5361 亿元，同比增长 3.7%。冷链生态圈上下游融合发展，预制菜、生鲜电商、社区团购、直播带货等新业态蓬勃兴起，推动了国内冷链市场的繁荣。

在跨境方面，我国跨境电商进出口额从 2019 年的 1.2903 万亿元增长到 2024 年的 2.63 万亿元，同比增长 10.8%，占同期我国货物贸易进出口总值的 6%。农产品进出口也保持着一定规模，2024 年中国农产品进出口金额 3181.6 亿美元，其中进口 2151.55 亿美元，出口 1030 亿美元 。这些数据都表明，跨境冷链物流在我国对外贸易中的地位日益重要。

（一）全球化冷链市场潜力巨大

据 Statista 数据，2024 年全球冷链物流市场规模约为 3133.9 亿美元，预计到 2028 年将达到 4108 亿美元左右。全球至少 50% 的食品和药品都需要冷链物流服务，未来国际冷链物流市场还有巨大的发展潜力。

亚太地区作为新兴市场，将为未来 5 - 10 年全球市场规模持续扩大提供最强劲的驱动力，中国在其中扮演着重要角色。在东南亚、非洲等新兴地区，冷链物流市场规模持续增长。以印度尼西亚为例，其冷链市场规模预计到 2030 年将从约 8 亿美元增长到 22 亿美元，但当地冷链基础设施薄弱，这为我国冷链物流企业提供了广阔的发展空间。我国企业可以凭借在国内积累的成熟运营模式和管理经验，开拓海外市场，反哺国内市场，提升我国产业链供应链的韧性和安全。

（二）“跨境电商 +” 助力冷链跨境发展

近年来，中国跨境电商持续高速发展，成为外贸出口的亮点。从 2019 年到 2024 年，我国跨境电商进出口额稳步增长。国家也出台了一系列政策支持跨境电商和海外仓的发展，如 2021 年国务院常务会议要求积极推动海外仓发展，2023 年国务院办公厅印发意见推动跨境电商健康持续创新发展等。

在政策利好的影响下，我国跨境电商主体已超 12 万家，跨境电商产业园区超 1000 个，建设海外仓超 2500 个、面积超 3000 万平方米。跨境电商出口商品中消费品占 97.3%，进口消费品占 97%，这其中大量商品都需要冷链物流服务，极大地推动了跨境冷链的发展。

（三）“餐桌全球化” 推动跨境冷链发展

我国是全球第二大农产品贸易国、第一大进口国和第五大出口国。2024 年，中国农产品进出口金额虽有波动，但整体仍保持较大规模。2022 年，我国农产品跨境电商零售进出口总额为 81 亿美元，同比增长 25.9%。

RCEP 生效后，我国部分水产品、果蔬等农产品可享受输日免税待遇，有利于扩大出口。随着人们对食品安全和环境友好型农产品需求的增加，以及消费升级，农产品跨境电商的发展将加速推动跨境冷链的发展，因为农产品尤其是生鲜产品对冷链物流的依赖程度极高。

（四）冷链生态圈抱团出海趋势显现

中国冷链生态圈抱团出海已初见端倪。冷链产业链上游的中餐茶饮等品牌竞相出海布局，多选择华人较多的地区。冷链物流企业则通过自建、合资、收购、加盟等方式开拓国际市场，为产业链拓展空间。同时，随着 “中国制造” 能力提升，冷链技术和设施设备行业也开始 “产品出海”“制造出海” 和 “技术出海” ，这种抱团出海的模式有助于提升我国冷链行业在国际上的竞争力。

（五）国内外政策利好营造良好环境

国内层面，习近平总书记倡导的 “人类命运共同体”“一带一路” 为推动全球化提供思想动能。2021 年国务院办公厅发布的《关于印发 “十四五” 冷链物流发展规划的通知》指出，要构建国内国际一体化冷链物流网络。

国际层面，中国与各国贸易协定及 RCEP 等全面落实，降低了贸易壁垒，促进了国际贸易和服务合作空间的拓宽，为跨境冷链物流发展创造了有利的政策环境。

（一）全球供应链经营环境复杂

地缘政治的紧张局势和日趋严格的监管环境，使得中国冷链物流企业走向海外市场面临更严格的市场准入标准和错综复杂的经营环境。不同国家和地区的政策法规、文化差异、贸易规则等都增加了企业在海外运营的难度和风险。

（二）地域差异和基础设施建设不足

全球各地自然地理环境、经济发展水平、冷链标准化程度以及基础设施建设参差不齐。我国冷藏车保有量虽在增长，但与发达国家相比仍有较大差距。在一些新兴市场国家，冷链基础设施更是薄弱，冷库和冷藏车数量不足，设备和技术落后，信息化程度低，制约了跨境冷链物流的发展。

（三）国外竞争压力较大

跨境冷链面临跨国运输，物流成本高、时效性差等问题。国际冷链物流巨头在成本控制、服务质量和品牌知名度等方面具有竞争优势，我国跨境冷链企业在海外市场面临更大的竞争压力，需要不断提升自身实力才能在国际市场立足。

（一）跨界融合，优化供应链体系

食品冷链生态圈涵盖产品生产、加工、仓储、流通、配送等多个环节，是一个跨区域、跨行业、跨领域的集成化网链结构体系。要优化升级冷链供应链体系，就需要融合冷链生态圈上下游核心层和关联层。

核心层的各节点多主体应加强合作，关联层的技术装备研发、能源建设、联运协同、金融保险、数字信息等方面应提供有力支持，实现抱团发展、协同共赢。

（二）全球链通，寻求新机遇与增量

在出海方面，企业应关注国际新兴市场和消费趋势，积极拓展新业务领域和市场空间。根据不同国家和地区的市场需求和特点，优化冷链出口产品结构、形式和市场布局。借鉴全球先进经验，提前布局数字化、新能源等冷链领域。

在进口方面，关注消费者新需求，探索跨境电商 “保税进口 + 区内加工”“线下保税展示 + 线上扫码引流” 零售、保税区直购等新模式。利用全程一站式数字化服务技术整合全球资源，形成多渠道、多维度进口网络，降低成本，提高时效。

（三）夯实基础，链接国际大市场

在国内，加强冷链基础设施建设，建立冷链地网、库网、车网、货网、配网等网络体系，优化冷链物流空间布局和商业供应链体系，构建统一大市场，为融入国际供应链创造条件。

在国际上，加快国际标准化对接，构建海外技术研发创新基地、工厂和产品代理点。夯实跨境电商平台、对外交通运输及海外仓等通道基础，配套通关协同、金融保险、贸易、法律等服务平台，打造 “买全球”“卖全球” 的新发展格局。

（四）品牌升级，塑造 “中国制造” 新形象

一方面，促进农食产品冷链物流全流程实现国际标准化，强化国内产品生产流通的高质量发展。主动加入国际标准联盟，参与国际技术标准制定，加强产品原产地认证，获得国际认证认可，通过标准和专利拓宽国际市场版图。

另一方面，将国内成熟供应链制造体系以多种形式复制到海外市场，打造 “优质、高效、绿色、创新以及国际友好” 的新形象，提升 “中国制造” 在国际上的影响力。

（五）技术革新，赋能冷链提质增效

随着物联网、云计算、大数据、人工智能、区块链等新兴数字技术的发展，跨境冷链物流需要进行技术革新。在运输过程中，利用这些技术优化货物流、资金流、信息流的管理，采用先进的技术设备和管理模式，降低成本投入，提高运行效率，保障产品安全，满足国际市场对高品质、高效率冷链物流服务的需求。

跨境冷链物流在全球化发展的浪潮中，既迎来了难得的机遇，也面临着诸多挑战。但只要我们抓住机遇，积极应对挑战，通过跨界融合、全球链通、夯实基础、品牌升级和技术革新等措施，就一定能够突破瓶颈，实现跨境冷链物流行业的高质量发展，在国际市场上占据更重要的地位，为我国对外贸易和全球冷链生态圈的发展做出更大的贡献。未来，跨境冷链物流有望成为我国经济发展的新增长点，让我们共同期待它的美好前景。